MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018Pages: 707, tamaño PDF: 15.28 MB
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xSi la temperatura del líquido de la
transmisión automática sube
demasiado, existe la posibilidad de que
la transmisión cambie al modo de
cambio automático, cancelando el modo
de cambio manual y se apague el
indicador de posición del marcha. Esto
es una función normal para proteger la
transmisión automática. Después que la
temperatura del líquido de la
transmisión automática disminuya, la
iluminación de indicación de posición
del marcha se volverá a encender y se
volverá al modo de cambio manual.
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G H F R P E X V W L E O H y S W L P D \ V X D Y L G D G H Q O D
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Y R O D Q W H
3 D U D F D P E L D U K D F L D D U U L E D D X Q F D P E L R
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Mantenga sus manos en el aro del volante
mientras usa sus dedos en los interruptores
de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores de
cambio del volante es peligroso. Si la bolsa
de aire del conductor se inflara en un
choque, se impactarán las manos lo que le
causará heridas.
NOTA
xAl conducir lentamente, podría no ser
posible realizar el cambio hacia arriba.
xNo conduzca el vehículo con la aguja
del tacómetro en la ZONA ROJA
mientras se encuentra en el modo de
cambios manual. Además, el modo de
cambios manual cambia al modo de
cambios automático mientras se
presiona completamente el pedal del
acelerador.
Esta función se cancela mientras se
desconecta el DSC. Sin embargo, si el
vehículo se conduce continuamente a
altas revoluciones por minuto, la
marcha subirá automáticamente para
proteger el motor.
xEl interruptor de cambio del volante se
puede usar temporariamente incluso si
la palanca selectora se encuentra en la
posición D mientras conduce. Además,
vuelve al modo de cambio automático
cuando se tira del interruptor UP (+/
OFF) hacia atrás por suficiente
cantidad de tiempo.
▼ & D P E L D Q G R K D F L D D E D M R
P D Q X D O P H Q W H
6 H S X H G H Q K D F H U F D P E L R V K D F L D D E D M R
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$ O J X Q R V P R G H O R V
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3 D U D F D P E L D U K D F L D D E D M R D X Q D S R V L F L y Q
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O t P L W H G H Y H O R F L G D G V H K D F H H O F D P E L R
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NOTA
Se hace un cambio hacia abajo usando kickdown mientras se encuentra en el modo fijo en
segunda.
& D P E L R D X W R P i W L F R K D F L D D E D M R
6 H K D F H H O F D P E L R D X W R P i W L F D P H Q W H K D F L D D E D M R G H S H Q G L H Q G R G H O D Y H O R F L G D G G H O Y H K t F X O R
G X U D Q W H O D G H V D F H O H U D F L y Q
NOTA
Si el vehículo se detiene mientras se encuentra en el modo fijo en segunda, el cambio
permanece en segunda.
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
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W L H P S R R P i V H O W L H P S R Y D U t D
G H S H Q G L H Q G R G H O D V F R Q G L F L R Q H V G H
F R Q G X F F L y Q
x ( O Y H K t F X O R V H S D U D R P X H Y H D E D M D
Y H O R F L G D G
NOTA
Podría ser imposible cambiar hacia
arriba y abajo en el modo directo
dependiendo de la velocidad del vehículo.
Además, debido a que se cancela (libera)
el modo directo dependiendo de la tasa de
aceleración o si se pisa completamente el
acelerador, se recomienda usar el modo de
cambios manual si fuera necesario
conducir el vehículo en un cambio en
particular durante largos períodos.
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
$ O J X Q R V P R G H O R V
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▼ & R Q V H M R V G H F R Q G X F F L y Q
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No permita que el vehículo se mueva en la
dirección opuesta a la dirección
seleccionada por la palanca selectora:
No permita que el vehículo se mueva hacia
atrás con la palanca selectora en la
posición hacia delante, o no permita que el
vehículo se mueva hacia delante con la
palanca selectora en la posición de marcha
atrás. De lo contrario, el motor se podría
parar, haciendo que pierda las funciones
de freno hidráulico y dirección asistida, y
resulte difícil controlar el vehículo lo cual
puede resultar en un accidente.
$ G H O D Q W D P L H Q W R
3 D U D G D U O H P D \ R U S R W H Q F L D D O P R W R U D O
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D X Q D Y H O R F L G D G P H Q R U G H S H Q G L H Q G R G H O D
Y H O R F L G D G G H O Y H K t F X O R
NOTA
xEl pedal del acelerador se puede sentir
inicialmente pesado al pisarlo, luego se
alivia al pisarlo más. Este cambio en la
fuerza del pedal ayuda al sistema de
control del motor a determinar cuanto
se ha pisado el pedal del acelerador
para la función kickdown, y las
funciones que controlan si se puede
realizar o no el kickdown.
xMientras la palanca selectora se
encuentra en la posición M y el DSC
está desactivado, el modo de cambios
manual no cambiará al modo de
cambios automático incluso si el pedal
del acelerador está completamente
pisado. Mueva la palanca selectora.
3 D U D V X E L U X Q D F X H V W D S U R Q X Q F L D G D F R Q
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S U R Q X Q F L D G D
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K D J D H O F D P E L R D F D P E L R V P H Q R U H V
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7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
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W D E O H U R G H L Q V W U X P H Q W R V
NOTA
xPara evitar que se descargue la batería, no se deben dejar las luces encendidas durante
mucho tiempo con el motor apagado a menos que sea por razones de seguridad.
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